Kit de construction de maquette de moteur LFA V10 Mould King 10250 | 1 834 pièces
- TVA incluse
- Livré avec un coffret cadeau d'origine
- Réapprovisionnement gratuit de briques manquantes
- Réponse rapide d'un expert au problème de construction
- Retour sans tracas sous 30 jours
- En stock
- En rupture de stock, expédition prochainement
Ce modèle réduit très détaillé reproduit le moteur emblématique 1LR-GUE 4.8L V10 atmosphérique, le cœur de la légendaire supercar LFA.
Ce modèle adopte la configuration classique des cylindres en V10, avec cinq cylindres de chaque côté, recréant fidèlement la structure compacte et équilibrée du moteur d'origine.
En haut, 10 conduits d'admission individuels reproduisent le système de papillons des gaz indépendants (ITB) du véritable moteur, une caractéristique clé qui donnait à la LFA sa réponse à l'accélérateur ultra-précise et sa sonorité caractéristique.
La partie avant présente des mécanismes complexes de courroie et de chaîne, soulignant la complexité technique et le caractère haute performance de ce groupe motopropulseur inspiré de la course automobile.
De chaque côté, des collecteurs d'échappement noirs s'étendent vers le bas, simulant de manière réaliste le système d'échappement compact qui produit la sonorité aiguë caractéristique de l'échappement de la LFA.
À l'arrière se trouve un module de boîte de vitesses avec un levier de vitesses fonctionnel, reproduisant la boîte de vitesses séquentielle automatisée (ASG) à 6 rapports de la vraie voiture. Cela ajoute une touche d'authenticité et d'interactivité supplémentaire.
Avec ses cache-cylindres noirs et sa carrosserie argentée, ce modèle reproduit fidèlement la texture métallique et l'esthétique sportive du véritable moteur LFA V10. Conçu comme un modèle d'exposition sans accessoires Power Functions, il est idéal pour les passionnés et les collectionneurs en quête de réalisme et de beauté mécanique.
Caractéristiques principales
- 1 834 blocs ABS de qualité supérieure
- V10 à 5 cylindres par côté
- 10 conduits d'admission indépendants reproduisant la conception ITB
- Le levier de vitesses simule une boîte ASG à 6 rapports.
- Système d'entraînement par courroies, poulies et chaîne
- Les collecteurs noirs reflètent la véritable source sonore du moteur
- Conçu pour le réalisme et la précision, sans pièces motorisées
- Livret d'instructions de montage inclus
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