Mould King 12049 Big Boy 4-8-8-4 Dampflokomotiven-Bausatz | 3.040 Teile
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Feiern Sie den Höhepunkt der Dampfmaschinentechnik mit der Mould King Big Boy 4-8-8-4 Dampflokomotive, einer massiven, 1040 mm (40,9 Zoll) hohen Nachbildung aus LEGO® Steinen, die der stärksten jemals gebauten Dampfmaschine nachempfunden ist – der legendären Union Pacific Big Boy.
Diese Giganten wurden von ALCO für die Union Pacific Railroad entwickelt, und es wurden nur 25 Stück davon gebaut. Sie waren dafür ausgelegt, schwere Güter während des goldenen Zeitalters der amerikanischen Eisenbahn über die zerklüfteten Rocky Mountains zu transportieren.
Dieses aus 3040 hochwertigen Teilen gefertigte Modell bildet das charakteristische Gelenkfahrgestell der Big Boy detailgetreu nach – mit seiner 4-8-8-4-Achsfolge, dem langen Kessel und dem hinteren Tender in der markanten schwarz-gelben Lackierung der „Union Pacific“. Das aufwendig gestaltete Fahrwerk verfügt über gekoppelte Antriebsräder und schwenkbare Drehgestelle, die realistische Bewegungen auf der Modellbahnanlage simulieren.
Im Führerstand befinden sich detaillierte Manometer, Druckanzeigen, Ventile und Hebel, die alle mit mechanischer Präzision nachgebildet sind. Der abnehmbare Deckel des Kessels gibt den Blick auf die inneren Dampfleitungen frei und bietet so Einblicke in deren Funktionsweise. Der Tenderwagen verfügt über ein zu öffnendes Kohlefach und die markante Aufschrift „NUR FEUERWEHRSCHLAUCH“, die für authentischen Industrie-Realismus sorgt.
Mit seiner monumentalen Größe, der naturgetreuen mechanischen Konstruktion und der historischen Genauigkeit ist der Mould King Big Boy eine Hommage an die Kraft und Handwerkskunst der Eisenbahntechnik des frühen 20. Jahrhunderts – ein unverzichtbares Prunkstück für ambitionierte Modellbauer und Sammler gleichermaßen.
Hauptmerkmale:
- 3.040 Stück
- Über 1 Meter lang
- Schwarzer Lokomotivkasten mit gelbem UNION PACIFIC-Tender
- Authentisches 4-8-8-4-Gelenkradsystem
- Gekoppelte Kolbenantriebs- und Drehradbaugruppen
- Realistische Kupplungsverbindung zwischen Lokomotive und Tender
- Detaillierte Manometer, Druckmesser und Ventile
- Abnehmbarer Kesseldeckel zur Sichtbarkeit der internen Rohrleitungsstruktur
- Gekennzeichnet mit „UNION PACIFIC“, offenem Kohlebunker und Außendetails
- Gelbe Industrielackierung mit Aufkleber „NUR FEUERWEHRSCHLAUCH“.
- Eine Bauanleitung ist im Lieferumfang enthalten.
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| 150-200 | £23 |
| 200-300 | £26 |
| 300-450 |
£37 |
| 450-550 |
£48 |
| 550-650 |
£58 |
| 650-750 |
£68 |
| 750-850 |
£78 |
| 850-950 |
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